| 压力增强 系数 i | 压力增强后最大 出口流量 l/min | 最大 入口流量 l/min |
|---|---|---|
| 1.3 | 20.3 | 50.0 |
| 1.5 | 28.3 | 80.0 |
| 1.9 | 22.3 | 80.0 |
| 2.5 | 17.0 | 80.0 |
| 3.3 | 12.8 | 80.0 |
| 4.0 | 10.6 | 80.0 |
| 4.9 | 8.6 | 80.0 |
| 6.3 | 6.7 | 80.0 |
| 8.2 | 5.2 | 80.0 |
功能图中说明了基本操作。油通过方向阀 CV 输送到 IN 端口，自由流过止回阀 KV1、KV2 和 DV 到高压侧 H。在这种情况下，通过增压器可实现最大流量，从而实现快进功能。
当高压侧 H 达到泵压时，阀门 KV1、KV2 和 DV 将关闭。最终压力将由振荡泵装置 OP 实现。当高压侧 H 达到最终压力时，装置将自动停止。如果由于消耗或泄漏导致高压侧压力下降，OP 阀将自动运行以维持最终压力。
订购 i = 4.0、包含 DV 和 BSPP 连接的 HC6 的示例：HC6 – 4.0 – B – 1
型号
HC6
G 版本 有2 种变体，订购时请相应指定：
动态 - 低滞后：订购 i = 4.0 RV 和 BSPP 连接的 HC6 示例：HC6 - 4.0 - G - 1
故障安全 – 高滞后：RV（比例控制） 阀门开启比应根据具体情况确定。请联系我们的技术支持。
订购示例：HC6，i = 4.0 RV，开启比 xx，BSPP 连接：HC6 – 4.0 – G – xx – 1
动态 - 低滞后 是指设备或系统在动态操作过程中，其输出与输入之间的滞后效应较小，即系统的输出能够迅速跟随输入的变化，而不会产生显著的滞后或延迟。滞后现象通常发生在具有记忆效应的材料或系统中，在受到外部激励后，其响应会存在一定的时间延迟和滞后效应。在控制系统：在自动控制系统和伺服系统中，低滞后现象可以提高系统的响应速度和稳定性，确保系统能够快速准确地跟踪目标。
故障安全 - 高滞后 是指在发生故障时确保系统或设备的可靠性和安全性的设计功能。
故障安全表示系统在发生故障时会自动切换到安全状态，而高滞后则是指触发动作的阈值与反转该动作的阈值之间的差值
RV阀门的开启比 是 指阀门开启所需的压力与负载压力之间的比例关系。
例如，如果阀门的开启压力设定为2.5MPa，控制口的控制压力为2.5MPa时可以使阀开启，而当控制口不提供压力时，负载压力需要达到7.5MPa才能使阀门开启，则开启比为3:1